漆黑的巨人－ＲＧＭ－７９Ｑ　ＧＭ　ＱＵＥＬ
　　　（本文之内容为根据ＭＳＬ，ＭＡＨＱ之数据，ＡＥ　ＪＯＲＮＡＬ，模型说明以及ＭＧ７９Ｑ说明书内容所整理。其中官方数据约８０％，其余为推论）

　　宇宙世纪００８３年１２月４日，联邦成立内务部队ＴＩＴＡＮＳ。同年末，ＴＩＴＡＮＳ开始为自己选择高性能量产机以替代ＲＧＭ－７９Ｃ型。此计划并非彻底开发全新的机体。对于００８４年联邦政府最重要的财政款项应该是对北美的维护重建项目。因此也不可能给予过多的经费来进行新ＭＳ的开发。于是ＴＩＴＡＮＳ将眼光转向现存的机体。作为地球至上的精英集团，ＴＩＴＡＮＳ并没有考虑吉翁军开发的高端机型，而作为联邦主力装备的ＲＧＭ－７９Ｃ性能虽然足以应付大多数情况，但是却显示不出ＴＩＴＡＮＳ的特点。于是负责新机体选择的官员们将眼光投向了当时由于高性能与高操作难度而处于尴尬地位的ＲＧＭ－７９Ｎ和对此机体进行开发的ＡＥ。

　　在ＴＩＴＡＮＳ的要求下，ＡＵＧＵＳＴ基地和ＡＥ再次携手对ＲＧＭ－７９Ｎ进行了大规模的改进。原本的ＲＧＭ－７９Ｎ在手臂和小腿的基本结构上完全按照ＲＸ－７８　ＮＴ－１的结构，而两肩则为了提高１８０度回旋的速度而采用了外延式的姿势调节喷嘴梁。因此造成了整个姿势调节喷射系统的布局与标准联邦ＭＳ差异过大，这也是造成其操作困难的重要原因之一。ＡＥ在７９Ｎ上首先尝试了在肩部结构上采用小型核引擎提供姿势调节喷嘴。虽然７９Ｑ放弃了横轴姿势调节喷嘴组，但是很明显的，依然保留了小型核引擎的设计。这使得７９Ｑ获得了不错的侧向加速度。结合８０年代中期ＴＩＴＡＮＳ的任务定性，也就是暴乱镇压，武装缉私，扫海，残党镇压，公安任务等来看，这个措施是非常恰当的。甚至可以说，即使在常规任务中也是很有效的。众所周知，ＭＳ采用了可以全方位转动的机械手臂作为武器挂架，因此获得了以往所有兵器都没有的火线覆盖面。相对于火线覆盖仅仅为前半球的宇宙战斗机来说，ＭＳ的死亡后半球现象并不那么明显。也正是如此，ＭＳ的１８０度回旋时间并不如对战斗机来说那么重要，相反地，侧向的快速推进可以在最小降低前进速度的条件下完成Ｚ字型回避。当然，接踵而来的是驾驶员会承受更大的侧向力矩。不过实质上比起７９Ｃ来说并不算是太激烈的增加。
　　
　　７９Ｑ的机体基本上是采用与７９Ｎ同规格的结构所生产，但是有不少部分有特色非常鲜明的改进。由于７９Ｑ的早期设计中，特别强调殖民地／地上的镇压战，市区战，因此７９Ｑ的头部前沿没有７９Ｎ那么明显的“帽檐”安装火控雷达的区块和护目镜一体化，为额头主摄影机提供更良好的下视野。同时，７９Ｑ取消了７９Ｎ在小腿前部的姿势调节喷嘴，取而代之的是加大内部空间的前装甲和一套大型的避震系统。从外型尺寸和结构上看，很可能是在ＰＯＷＥＲＥＤ　ＧＭ的基础上进行改良的结构。也因此７９Ｑ可以承受大量的奔跑，跳跃，快速移动和停止等对腿部承重结构极其严苛的动作。为了降低市区战中对一般市民的伤害，７９Ｑ的小腿底部安装了两套大型复合传感器，俗称为对人传感器。其驾驶舱内部则与左胸传感器配合，为了狙击任务而加装了观瞄系统和其他的一些辅助装置。从整体上来说，７９Ｑ依然继承了７９Ｎ的万能型设计。
　　
　　然而７９Ｑ最为重要的技术特色在于它的双手。出于对ＭＳ整备性的要求，ＡＥ和ＴＩＴＡＮＳ的技术人员几乎完全重新设计了７９Ｎ的双手。它放弃了７９Ｎ继承自ＮＴ－１的多重关节，而恢复了联邦制式的简约的三段无旋转关节。而更重要的是在这两条外型平淡无奇的手臂上，首次出现了装甲与内骨架分离的设计概念。这一设计理念很快就发展成了ＭＯＶＡＢＬＥ　ＦＲＡＭＥ技术。这一设计不但提高了７９Ｑ手臂的灵活性和整备性，也加大了负载能力。对于经常在市区战斗中不得不采用纯物理搏斗以避免火器对市区伤害，并且经常需要进行大负载的救灾，事后处理的７９Ｑ来说这样的手臂虽然牺牲了７９Ｎ的多用途，但是却是最适合的设计。
　　
　　整体上来说，早期７９Ｑ的性能不比７９Ｎ好到哪里。出于对生产线最小改动的思维，其反应炉，火箭喷口等都采用了既有的部件。即使如此，７９Ｑ依然拥有比７９Ｎ更大的推重比，而其反应炉功率虽然小于００８５年服役的７９Ｒ，但是由于一开始７９Ｎ的设计就考虑到将光束武器作为标准配备。因此７９Ｑ即使使用联邦标准的ＢＲ－Ｓ－８５型光束步枪也并不会如同样１４００ＫＷ级别的ＲＭＳ－１０６高性能萨克一样捉襟见肘。但是即使是这样的结果，在ＵＣ８０年代中期，还是略显贫弱。因此ＴＩＴＡＮＳ起用了ＲＸ－１２１计划，试图对ＲＧＭ－７９Ｑ进行高性能化尝试。其结果反馈至一般的ＲＧＭ－７９Ｑ上，反应炉出力更换至１７００ＫＷ级别，也可能换装了联邦新规格的８８００Ｍ级主复合感测装置。鉴于７９Ｑ的驾驶舱虽然是标准三屏布置，但是其结构继承自ＮＴ－１的球型驾驶舱，因此换装全天周驾驶系统不需要对机体骨架进行修改，并且采用新型的喷射装置，使得１８０度回旋速度达到了７９Ｎ的水准，弥补了早期设计的不足。虽然７９Ｑ是一台颇为杰出的多用途ＭＳ，但是自８５年中旬巴斯克派逐渐执掌ＴＩＴＡＮＳ的主流动向，拥有ＡＥ气息的７９Ｑ由于其昂贵和不符合“纯地球ＭＳ”的不成文理由，逐渐被ＴＩＴＡＮＳ置于二线，但是为了作为暂时由ＴＩＴＡＮＳ管辖的一般联邦军部队的临时装备而从仓库中提出，进行了现代化改造。非常可笑的是８５年后代替７９Ｑ作为ＴＩＴＡＮＳ主力的７９Ｒ性能实在是不足以替代７９Ｑ，ＴＩＴＡＮＳ不得不采购高性能萨克充数，可谓是对形式主义的地球至上者莫大的讽刺。而流入卡拉巴的７９Ｑ则在地球战斗中对ＴＩＴＡＮＳ的７９Ｒ占据了不小的优势，这可以说是更大的讽刺了。

　　虽然失去了ＴＩＴＡＮＳ的青睐，但是７９Ｑ并没有就此退出历史舞台。相反地，由于它优秀的性能，以及比起７９Ｎ来说更为亲切的操作界面，在被ＴＩＴＡＮＳ临时管辖而获得配备的联邦军部队中也获得了一致的好评。虽然７９Ｑ被称为“ＴＩＴＡＮＳ专有的ＭＳ”而与一般部队无缘，但是在达卡演说后，某些渠道仍然流出了蓝灰色涂装的，由反ＴＩＴＡＮＳ军事组织卡拉巴使用的７９Ｑ的图象资料。据推测，这些机体很可能是在ＴＩＴＡＮＳ降下地球前，就交付给“协防”的联邦军部队，而在达卡演说后，卡拉巴接管的ＴＩＴＡＮＳ所属联邦基地的储存品，甚至可以说不排除ＡＥ应卡拉巴要求再生产的可能。因为经过现代化改造的７９Ｑ除了防护能力外，其他都不逊色于ＲＭＳ－０９９。而由于其注重于重力下作战的设计，使得它比尼莫和ＲＩＣＫ　ＤＩＡＳ更适合地面作战的卡拉巴。被汰换下的７９Ｑ基本都换装了由Ｔ３部队测试的短管可更换ＥＣＡＰ光束步枪，这种步枪是ＭＫＩＩ使用的光束步枪的短管型，其性能颇为先进。可确认的是金米岛驻留舰队配备了大量的７９Ｑ。在格列普斯战争中，在之后的新吉翁之乱中。那些涂装着红白色的７９Ｑ都有活跃的表现。不过接下来的ＲＧＭ－８６Ｒ，则真正使得７９Ｑ成为了二线机种而逐渐退出了历史舞台。

　　在数据的对比上，以７９Ｑ和７９Ｒ，ＲＭＳ－１０６，ＲＭＳ－０９９，ＭＳＡ－００３做一系列比较的话，以宇宙空间为舞台，我们来看一下一些可能的战斗情况。
　　
　　如果与ＲＧＭ－７９Ｒ交战的话，７９Ｑ一般应该快速启动侧向喷射，利用高加速和高机动性占据７９Ｒ的后半球，利用７９Ｒ回旋半径大的劣势做高速的缠斗。充分发挥自己灵活的优势。如果在多残骸的暗礁空域作战则更有优势。

　　如果与ＲＭＳ－１０６交战，则必须考虑到其机动性对比７９Ｑ并无劣势。因此采用伏击－快速追击，掠后背的ＨＩＴ　ＡＮＤ　ＲＵＮ战术更为恰当。尽量避免近距离射击，以免１０６的机枪能发挥密集射击的优势。
如果与ＭＳＡ－００３交战，则可以利用与７９Ｒ交战的战术。但是尽量使用大半径缠斗。发挥自己光束步枪出力大，射程远的优势。必要时则可以进行贴身格斗，限制对方的火力发挥。利用大出力的优势压制对方。

　　如果与ＲＭＳ－０９９交战，那么需要极其小心。可以利用对方质量大，惯性大的弱点，经常用快速翻滚，侧滑，刹车等旧世纪能量空战的技巧获得占后半位的机会。一旦被追尾不要试图逃跑，因为推重比相差不大。所以尽量采用无规则机动，并且采用半自动瞄准，进行牵制射击。对于ＲＭＳ－０９９的性能，７９Ｑ于之战斗，胜率约为一半。
　　
　　７９Ｑ的设计非常的简洁。虽然继承了７９Ｎ“无特点即特点”的一些设计思想，但是从一开始的设计就有很明确的着眼点。在临检和残党镇压战斗中有过很好的战斗记录。即使是一般联邦军部队有机会驾驶过７９Ｑ的人员也对其有很高的评价。这一方面说明了７９年的ＮＴ－１基础设计的优秀，也说明了７９Ｑ对７９Ｎ的设计修改是非常成功的。虽然７９Ｑ的数据上显示其对驾驶员身体负担要超过７９Ｎ，但是却没有７９Ｎ操作困难的恶评，可以说技术人员当机立断采用传统动力布局是一大功劳。
　　
　　背负着ＴＩＴＡＮＳ之名诞生的７９Ｑ，最后却成为ＴＩＴＡＮＳ最先汰换的机型，然后得到了其他部队一致的好评，不得不说是历史开了个大玩笑。但是无论如何，作为一种８０年代早期设计的ＭＳ，在８０年代中后期如繁花般涌现的优秀机体之中仍然能保持中流以上的水准，不得不承认其设计确实是非常优秀而杰出的。而和其他联邦制ＭＳ一样，ＴＩＴＡＮＳ色，红白色，蓝灰色三种涂装的７９Ｑ并列的存在，可以说是那个混乱年代的象征。